( Citroen C4 ) C4 1.6 benz. nie działa nawiew

[muminen]

Witam,



Mam problem z niedziałającym nawiewem w moim C4 (rok 2007) silnik 1.6 benz z klimatyzacją automatyczną.
Oczywiście wcześniej przejrzałem tematy na forum odnośnie nie działającego nawiewu. Posprawdzałem to co byłem w stanie
Postaram się krótko opisać co udało mi się zweryfikować.
1) Napięcie na złączu zasilającym – Jest
2) Dmuchawa podłączona wprost z aku – działa
3) Podłączony sprawny regulator dmuchawy (tzw jeżyk) - całość nie działa
4) Całość podłączona znowym panelem sterowania i regulatorem dmuchawy - nie działa.
5) Zrobione obejście zasilania z innego aku wprost na wtyczkę zasilającą dmuchawę i regulator pod kierownica, tak aby pominąć ewentualnie niesprawny BSM – nie działa



Wg schematu obwód obejmuje BSM, regulator, panel sterowania i dmuchawę. W praktyce każdy z tyvh elementow sprawdziłem, ew. podmieniłem na inny lub jak w przypadku BSM ominąłem.
Szczerze mówiąc wyczerpały mi się już pomysły dlaczego to nie chce działać.
Co jeszcze może być nie tak z tym nawiewem?

[radzio77]

[muminen]

[radzio77]

Jak jest zasilanie i nie ma napięcia na wyjściu opornicy to może ona jest winna ... Zdarza się, że i nowe są wadliwe
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[muminen]

zgadza się. Sprawdziłem dwie sztuki i nic... Pech?

Czy można w prosty sposób sprawdzić opornicę czy jest sprawna? Oczywiście poza samochodem.

Czy sygnał sterujący opornicą podawany ze sterownika to napięcie stałe o zmiennej wartości, w zależności od zadanych obrotów?

[Reklama]

[radzio77]

Daj zdjęcie tego "jeża" i złącza , przewodów. Ile jest styków ( dla pewności)Jeden idzie do dmuchawy.
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[muminen]

Od lewej strony przewody kolejno to:
4- czerwony - zasilanie jeżyka,
3- masa do dmuchawy,
2 - biały sygnał ze sterownika,
1 - masa




na czerwonym jest napięcie ok.13.4V
pomiędzy 4 a 3 napięcie wynosi 0V, a chyba powinno być wyższe
pomiędzy 2 a masą jest napięcie od ok. 2V do 7V w zależności od ustawionej prędkości nawiewu na sterowniku

[radzio77]

Dmuchawę podłączyłeś bezpośrednio.
A dawałeś napięcie na dmuchawę przez przewody idące od opornicy do niej ?
Mostek między 1 i 3 i(+) do dmuchawy...
Jak zmienia się napięcie zasilania to panel wygląda na sprawny. Do dmuchawy dochodzi (+)? Bo wynika z tego, że sterowanie jest masą.
Bezpieczniki sprawdzałeś ?
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[muminen]

[radzio77]

Tak, po zmoskowaniu bezpośrednio ale wyeliminujesz usterkę kabli gdzieś po drodze no i zweryfikujesz dojście (+) do dmuchawy.
Na chłopski rozum jeśli zwiększasz obroty dmuchawy na panelu i napięcie sterujące idzie w górę to między (+) i przewodem do dmuchawy powinno pojawić się napięcie...
Znajomy miał problem z kostką przy stacyjce ale w Picasso jak nie chodziła dmuchawa...
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[muminen]

Postanowiłem oddać samochód do warsztatu. Dam znać jaka będzie diagnoza.

[muminen]

Po diagnozie mechanika okazało się, że:
1) padł silnik dmuchawy.
Na tyle to dziwne, że dmuchawa startowała na krótko przy podaniu napięcia wprost z akumulatora, ale nie chciała ruszyć w instalacji.

2) uległ również uszkodzeniu przekaźnik w BSM i trzeba było robić obejście zasilania, również na przekaźniku.

Miejmy nadzieję, że to koniec kłopotów

Dzięki za pomoc.

[krosser]

Cześć,

podepnę się pod temat, mam nadzieję, że ktoś tu jeszcze zagląda.

Od dłuższego czasu nawiew włącza się dosłownie kiedy chce, najrzadziej działa rano.
Nie wyłącza się jak już działa, ani nie włączy się w trakcie jazdy.
Musi włączyć się podczas odpalania auta bo inaczej już nie zaskoczy.

Wymiana panelu nie przyniosła efektów.
Wczoraj mechanik po 'diagnozie' wymienił wentylator/dmuchawę - prąd dochodził, mimo to nie uruchamiała się. Więc wymienił.
Dziś rano nawiewu znów brak.

Tutaj moje pytanie - czy jakby był uszkodzony BSM, to nawiew nie działałby wcale, czy mógłby szaleć jak teraz?

Dzięki

[odys_]

Mam pytanie, czy udało Ci się coś ustalić ?

[krosser]

Niestety nie, w poniedziałek wraca do mechanika.