Spróbuj podać dane na wolnych obrotach silnika bez naciskania pedału przyśpieszenia na zimnym jak i rozgrzanym silniku, a potem na rozgrzanym utrzymując obroty przy 2 tys przez pół minuty (nie pulsuj pedałem przyśpieszenia i postaraj się utrzymać stałe obroty) i wtedy wydrukuj.
Obecny z wydruków to temperatura powietrza nie za bardzo dobrze (możliwe przepływomierz szwankuje)
Drugie to podgrzewanie sondy przedniej coś też nie za bardzo.
Więc, żeby to zweryfikować to potrzebne jeszcze jak wyżej opisałem. _________________ http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php
Regulamin to nie wróg, a przyjaciel który uchroni Ciebie przed kwarantanną.
Spróbuj podać dane na wolnych obrotach silnika bez naciskania pedału przyśpieszenia na zimnym jak i rozgrzanym silniku, a potem na rozgrzanym utrzymując obroty przy 2 tys przez pół minuty (nie pulsuj pedałem przyśpieszenia i postaraj się utrzymać stałe obroty) i wtedy wydrukuj.
Obecny z wydruków to temperatura powietrza nie za bardzo dobrze (możliwe przepływomierz szwankuje)
Drugie to podgrzewanie sondy przedniej coś też nie za bardzo.
Więc, żeby to zweryfikować to potrzebne jeszcze jak wyżej opisałem.
Bylem dziś u magika i twierdzi że jest problem z mieszanką. Że za mało powietrza dostaję na wolnych. I teraz moje pytanie czy może to być wina tego że rozsypał mi się katalizator i to nie ma. Drugie jest to dziwne że sonda nie wyrzuca błędów
Raczej za dużo paliwa a nie za mało powietrza.No chyba,że filtr powietrza od nowości nie wymieniony Poczytaj o mieszance za bogatej.
Mierzone na Pb czy lpg?
Katalizator nie ma nic do tego.Sonda mierzy skład przed nim. _________________ Moje filmy na YT
Raczej za dużo paliwa a nie za mało powietrza.No chyba,że filtr powietrza od nowości nie wymieniony Poczytaj o mieszance za bogatej.
Mierzone na Pb czy lpg?
Katalizator nie ma nic do tego.Sonda mierzy skład przed nim.
Wszystkie pomiary na pb. W tym silniku z tego co wiem nie ma przepływomierz. Map sensor nowy. To jedynie co zostało to sonda . Jeśli chodzi o filtry co 15 tyś
Spróbuj podać dane na wolnych obrotach silnika bez naciskania pedału przyśpieszenia na zimnym jak i rozgrzanym silniku, a potem na rozgrzanym utrzymując obroty przy 2 tys przez pół minuty (nie pulsuj pedałem przyśpieszenia i postaraj się utrzymać stałe obroty) i wtedy wydrukuj.
Obecny z wydruków to temperatura powietrza nie za bardzo dobrze (możliwe przepływomierz szwankuje)
Drugie to podgrzewanie sondy przedniej coś też nie za bardzo.
Więc, żeby to zweryfikować to potrzebne jeszcze jak wyżej opisałem.
Dodatkowo doszedł bład p0420 czyli zestarzenie katalizatora którego nie mam. Dziwna sytułacja jest taka ze nie wywaliło żadnego check engine nic kompletnie tylko jest bład w komputerze zapisany.
Cieszę, że dzięki informacji przez wp pomogłem więc, życzymy udanej i bezpiecznej jazdy _________________ http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php
Regulamin to nie wróg, a przyjaciel który uchroni Ciebie przed kwarantanną.
Witam, mam ten samochód i problem u mnie też występuje, również na jałowym (zwłaszcza jak są mrozy) Póki co była czyszczona przepustnica + adaptacja. Pomogło do kolejnych przymrozków. W DB błędy P2133 trwały, P1607 przerywany, U1208 przelotny, U1213 przerywany, U2005 trwały.
Posiadam Diagboxa więc mogę sprawdzić poszczególne parametry i wkleić dla porównania.
Co było przyczyną problemów? Czy kluczem jest wymiana pedału przyspieszenia?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Citroen C5 ) Silnik iskrowy-uklad chłodzenia-układ zasilania-układ napędowy.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
Poczytaj o mieszance za bogatej.
