( Citroen C5 ) Problem Citroen C5 2.0 16v benzyna + gaz 2003r. Check

[Asiaa1201]

Witam wszystkich Jestem właścicielką Citroena C5 dopiero od 2 miesięcy i nie mogę zdiagnozować co go boli.
Problem jest taki, że rano przy opalaniu auto zachowuje się dziwnie tzn traci obroty, gaśnie, ciężko przyspieszyć, czasem wywala błędy "cewki zapłonowej" i "katalizatora" a wtedy silnik wchodzi w stan awaryjny, muszę zgasić i znów odpalić. Po przejechaniu kawałka ok. 2km odżywa.. Obroty na poziomie 800, ale nie gaśnie, wychodzi na to, że jak złapie temperatury i wskoczy na gaz jest ok. Zaczęłam od wymiany cewki, myślałam że to wystarczy, otóż nie.. Ktoś podpowiedział mi, żeby wyrzucić katalizator, skasować na kompie błędy i będzie git, tak też zrobiłam.. A problem jest nadal.. Dziś podłączony był do kompa znowu, i wyskoczył 3 błędy "Prędkość samochodu (ZAP)" "Temperatura wody (ZAP)" "Obroty silnika (ZAP)" zostały skasowane, w aucie zgasły, ale po wyłączeniu silnika i po włączeniu znów na kompie się wyświetliły.. Błagam pomóżcie jak to zdiagnozować, co to może być? Jest to [cenzura], bo rano woże dzieci do przedszkola..

Citroen C5 2.0 16v
2003r.
Benzyna + gaz

[Emiś]

Witaj na forum.
Na sam początek ,czym,znaczy jakim programem było diagnozowany?
Musisz znaleźć kogoś naprawdę kumatego co posiada program lexia,bo tylko tym programem zostanie dobrze sprawdzone.
Obstawiam coś w elektryce,skrzynka,zimne luty.
_________________
Nie znam się,kobietą jestem ...

(zpa 1256585)

[__Robert__]

A ja uważam, że po prostu mapy wtrysku są rozjechane..
Należy zresetować kompa ECU ( Lexia ) i pojeździć ok 100 km na samej benzynie i pojechać na porządną regulację LPG.

Bez kompa ani rusz Asieńko

Pozdro

[AMlGO]

A co byście powiedzieli na zacinający się zawór zmiennych faz rozrządu?
Może byłoby warto jemu się przyjrzeć i ewentualnie wymienić?
Dla zimnych łutów 2 kilometrowa rozgrzewka wydaje mi się trochę za szybka, ale dla silnika i jego osprzętu może być wystarczająca, żeby zaczął pracować normalnie.

Te 3 błędy wyskakują bez względu na temperaturę silnika? Czy w momencie jak cieply silnik pracuje już bezproblemowo też wyskakują?

[Emiś]

Co byśmy nie kombinowali to i tak lexia tu potrzebna
_________________
Nie znam się,kobietą jestem ...

(zpa 1256585)

[Reklama]

[Asiaa1201]

[Asiaa1201]

[Asiaa1201]

[Asiaa1201]

Gdzieś czytałam jeszcze na jakimś forum że może to być regulator pompy ciśnienia CR, ale niewiem jestem zielona w temacie, czy to w diesla h tylko czy w benzynie też.. No i ktoś mi podpowiedzial o wymianie silniczka krokowego

[Francuz_C8]

Tylko w dieslach.

I ponownie: Lexia to podstawa w reperowaniu żabojadów. Potem będziemy się zastanawiać.
_________________
Do poczytania:
http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php
ZPA www.francuskie.pl
Moje C8
Było fajnie... a potem przekroczył 270 tysięcy :p

[Pyotrek]

W tym modelu nie ma zmiennych faz, po objawach to może być problem z wadliwymi szklankami.

[AMlGO]

Przy wymianie rozrządu raczej mało kto wymienia ten zawór, ale jak kolega Pyotrek sprostował - w tym silniku nie ma zmiennych faz.
Pompa CR to element występujący w silnikach diesel'a.
Silnik krokowy też mógłby być winien, ale wydaje mi się, że po rozgrzaniu nadal występowały by problemy z obrotami jakby był padnięty.
Jak koledzy radzą - podepnij pod Lexie i wtedy powinno wyjaśnić się coś więcej.

[Asiaa1201]

Obroty ani na zimnym ani na rozgrzanym nie są idealne, ale na rozgrzanym nie gaśnie i nie wariuje. Ok poszukam jakiegoś mechanika, który ma lexie, dzieki

[Mostek123]

[radzio77]

Banalne pytanie i często powtarzające się na forum ale czy był odłączony
akumulator na jakiś czas ?
Trochę pochopna decyzja o usunięciu katalizatora. Tam są dwie sondy więc
prawidłowa diagnoza teraz wymaga katalizatora.
Kontrolka "check" pewnie mryga teraz ? Na wyświetlaczu jakiś komunikat ?
Czujnik temperatury sprawdzony skoro wskazuje że coś nie tak z temp. ?
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a