( Citroen C4 ) Problem z odpaleniem. Benzyna C4

[BART88]

Witam wszystkich serdecznie. Od niedawna mam Citroena C4, benzyna 1,6, rocznik 2005. Po 2 miesiącach bezproblemowego użytkowania auto mi nie odpaliło. Kręci, ale nie odpala. Myśląc, że może coś jest nie tak z immo wziąłem drugi kluczyk, ale oczywiście nic to nie dało. Zamówiłem lawetę, facet zawiózł auto do mechanika i mam odpowiedź, że samochód normalnie odpalił i że technicznie wszystko wygląda dobrze. Powiedział tylko, że to pewnie elektronika, a on się tym nie zajmuje. Wymieniłem świece, ale to nie załatwiło problemu, bo po 3 tygodniach to samo - auto nie odpala. Pompa paliwa niby pracuje, żadnych błędów diagnostyka nie wykazała, żadnych ostrzeżeń na wyświetlaczu. Raczej skończy się na tym, że oddam samochód do speca od francuzów, ale facet ma terminy miesiąc na przód, więc może wcześniej czegoś więcej się dowiem od Was, o co może tu chodzić, bo ja raczej laik jestem. Było tu już kilka podobnych tematów, ale dokładnie takiego samego przypadku nie znalazłem. Dodam, że gdy auto odpala wszystko jest w jak najlepszym porządku, nie szarpie, czasem tylko czuję zapach paliwa w środku, chociaż po wymianie świec już znacznie rzadziej i to raczej jedno z drugim nie ma nic wspólnego.

[machony79]

benzyna żeby odpaliła musi mieć trzy rzeczy.Powietrze,paliwo i iskre.Powietrze pewnie ma.Najbardziej podejrzana jest pompa paliwa w baku.W chwili kiedy nie odpala trzeba sprawdzić czy chodzi po włączeniu zapłonu.Niekiedy wystarczy stuknąć w nią.
Jakies zapisane błędy w historii BSI?
_________________

Moje filmy na YT

[radzio77]

Sprawdź jak kolega napisał, dodatkowo jeśli masz niższy poziom paliwa(trochę poniżej połowy lub prawie rezerwę) po przekręceniu stacyjki słuchaj czy nie słychać szumu w zbiorniku paliwa,jakby wodę pod ciśnieniem lał. Może być pęknięty przewód paliwowy i część paliwa ucieka z powrotem do zbiornika.Jeżeli jest wysoki poziom paliwa może palić normalnie.
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[Mostek123]

[radzio77]

W benzynie nie ma czujnika ciśnienia paliwa,jedynie regulator w zbiorniku,ale ciśnienie na listwie można by sprawdzić.
Cewka nie ma żadnych uszkodzeń (pęknięcia, wybrzuszenia,itp.)?
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[Reklama]

[lechu1777]

Pytanie czym była robiona diagnostyka. Jak wiemy Citroena najlepiej badać Lexią lub interfejsem przemysłowym, który jest do nich odpowiedni. Byle interfejs może wyłapywać tylko podstawowe błędy. Błąd cewki na 100% byłby na logu błędów. Ja bym zrobił pierwsza rzecz to upewnił się, że pompa pracuje, czyli zdjąć siedzisko fotela z tyłu, zdjąć klapkę od pompy paliwa i przekręcić kluczyk, wtedy wyraźnie słychać pracę pompy. Bardzo znana jest w tych autach usterka przekaźnika pompy paliwa, który jest w BSM (bezpieczniki pod maską). Druga rzecz to wyjąłbym wtyczkę od cewki zapłonowej i przeczyścił styki. To takie zapalanie raz tak, raz nie właśnie wskazywałoby na tego typu usterki tzn. kończąca się cewka lub kończący się przekaźnik pompy paliwa (lub sama pompa, ale to mniej prawdopodobne). Można zrobić jeszcze jeden test, zasilić pompę paliwa na krótko z akumulatora, ale to dopiero po teście, o którym wspomniałem z nasłuchiwaniem jej pracy. Można też dla pewności zmierzyć napięcie na pompie, powinno być w okolicach 12V, ponieważ może być taka sytuacja, że przekaźnik pompy trochę zwiera, ale jest na wykończeniu i rezystancja przejścia jest tak duża, że powoduje spadek napięcia, wtedy przy kilku voltach pompa może działać, ale za słabo. Zasilanie najlepiej zmierzyć na wtyczce pompy paliwa. Są tam 4 piny: +12V pompy, GND pompy, GND czujnika poziomu paliwa oraz kabel pomiarowy czujnika. Kable od pompy łatwo rozpoznać, bo są grubsze od kabli czujnika.