Mam pytanie otóż od jakiegoś czasu w moim C4 (1.6 rok 2005 80 KW na liczniku koło 200 tyś skrzynia manualna) słyszę dziwne stuki podczas jazdy na biegu gdy naciskam pedał przyspieszenia. Coś jakby lewa strona jak łożysko, nie potrafię dokładnie określić jaki to dźwięk. Odgłosy są niesłyszalne podczas postoju i pracy na wolnych obrotach, podczas dodawania gazu na postoju również nic nie słychać. Niepokoję się bo podczas jazdy gdy wcisnę sprzęgło odgłosy ucichają i pojawiają się od razu gdy sprzęgło puszczę. Przy jeździe na biegu ale bez przyspieszania jakby słabną jak tylko pedał przyspieszenia wcisnę to od razu nasilenie odgłosów.
Miałem wizytę u mechanika, tam wymieniłem części zawieszenia jak sworznie, drążek bo tego wymagały.
Wymienił mi też olej w skrzyni twierdząc, że może coś z nim wyleci ze skrzyni . Dodam że biegi wchodzą bez problemu, nie wyskakują, nie mam żadnego zgrzytania podczas załączenia biegu wszystko w tej kwestii wydaje mi się ok.
Okazało się iż nic nie wyleciało z olejem ze skrzyni a dźwięki dalej słyszalne. Olej też nie pokazał jakiś zużyć skrzyni biegów według zapewnieńMechanika. Mechanik stwierdził, że może to skrzynia może coś innego, że jak nie przeszkadza to jeździć dalej
aż się zepsuje to wtedy będzie wiadomo co..... Jednym słowem zbaraniałem....
Bardzo proszę o podpowiedzi w tej sprawie. _________________ Z góry dziękuje za pomoc
Pomocy. Mam podobny problem jak opisany. Jak samochód stoi nic nie słychać. Jadę po chwili jak się nagrzeje na niskich obrotach słychać ciche burczenie, klekot, jak dodam mu gazu przechodzi w dźwięk jak bym miał turbo zepsute, a turbiny nie mam Nie traci mocy silnik. Miałem wymieniany alternator i jeden z mechaników mówił że pasek jest mocno naciągnięty. Byłem w aso gdzie to robiłem oni to wykluczają bo alternator niby się ładuje nawet jak samochód stoi wł ale wtedy nic nie słychać. Ja się na tym nie znam i nie wiem czy mi nie wciskają kitu żeby tylko nie robić spapranej roboty, gdyż ten pasek na prawde jest mocno nasiagniety. teraz pytanie czy to to czy cos może innego?? _________________ mar666er
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Citroen C4 ) Silnik iskrowy-uklad chłodzenia-układ zasilania-układ napędowy.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
aż się zepsuje to wtedy będzie wiadomo co..... Jednym słowem zbaraniałem....
Nie traci mocy silnik. Miałem wymieniany alternator i jeden z mechaników mówił że pasek jest mocno naciągnięty. Byłem w aso gdzie to robiłem oni to wykluczają bo alternator niby się ładuje nawet jak samochód stoi wł ale wtedy nic nie słychać. Ja się na tym nie znam i nie wiem czy mi nie wciskają kitu żeby tylko nie robić spapranej roboty, gdyż ten pasek na prawde jest mocno nasiagniety. teraz pytanie czy to to czy cos może innego?? 
