( Citroen C4 Picasso ) C4 GP I 1.8 duże spalanie

[kotix]

Sprawdziłem na EML błędy i od 2 lat mam ciągle powracający P0170. Wcześniej średnie spalanie było na poziomie ok 10-11l.

Obecnie spalanie średnie komputer podaje ok. 15-16l. Wskaźnik z poziomem też szybciej opada.

Po wykasowaniu kilku dni temu błąd nie pojawia się narazie.
Zbadałem 'Torque' napięcia na sondach lamda i tak :

Na jałowym po podgrzaniu :
Pierwasza sonda oscyluje od 0,1 do 0,8(0,9)V
Druga sonda oscyluje od 0,6-0,8V

Na ok 2000obr.

Piersza dalej oscyluje od 0.1-0,9V
Druga sonda dogania wykres pierwsze i oscyluje na podobnym poziomie.

W ok. 3000obr
Obie sondy przez pierwszy moment trzymają się górnych wartości 0,8V z małymi oscylacjami.

Powyżej 3600obr zaczynają obie oscylować w pełnym zakresie.

W stacji diagnostycznej sprawdziłem spaliny i Co2 - 0.00. HC -10ppm (Diagnosta na podstawie Hc twierdzi że jest za dużo paliwa w mieszance).

Co mogę jeszcze sprawdzić?

Mechanik zaleca wymaine drugiej lambdy.

[machony79]

Druga sonda jest tylko kontrolna.Regulacyjna to pierwsza ale widać,że działa dobrze.
Do sprawdzenia czujniki temperatury i jak jest to przepływka.Układ zapłonowy jest OK? Świece dedykowane?
_________________

Moje filmy na YT

[kotix]

Tempe zasysanego i cieczy zwiekszala sie w czasie. Nie mam mozliwosci pomiaru czujnika MAF.
Jest możliwość jego sprawdzenia bez komputera ?

Świece były wymieniane w tamtym roku.
Jestem po wymianie oleju i filtrów.

Sondy na jałowym :


Sondy na ok 2000 obr


Dodatkowe parametry

[Mostek123]

[fjohny1]

jak się sprawa zakończyła? to była wina wtryskiwacza?

[Reklama]