( Citroen C5 ) brak mocy 2.0 HDI

[brancelo]

Witam. posiadam citroena C5 mk1 2.0 hdi z 2004 roku. Mam problem odnośnie spadku mocy. Spadki te są nieregularne i występują na różnych biegach. Przy dawkowaniu gazem auto nagle traci moc. Bez znaczenia jest, czy silnik jest zimny czy ciepły. Jedyna zależność jaką znalazłem to to, że jak nagle moc zanika to zawsze ale to zawsze moc zostaje przywrócona od 3000 tys obrotów. Wystarczy że przekraczam tą ilość obrotów i nagle auto dostaje kopa. Na wyświetlaczy nie ma żadnych komunikatów.
Proszę o pomoc gdzie szukać przyczyny. Dzięki.

[Pupek]

Pierwsza rzecz to podłączenie pod Lexię i sprawdzenie ewentualnych błędów.

A tak poza tym to może sterowanie turbo pada, może egr niedomaga. Można gdybać - Lexia i może czegoś się dowiemy.

[brancelo]

Egr jest nowy. Wymieniałem jakiś rok temu. Co to znaczy sterowanie pada? Jakie urządzenia za to odpowiadają. ?

[Pupek]

turbo jest sterowane elektronicznie i może właśnie elektronika pada. ewentualnie coś nie halo z gruszką. Lexia była podłączona?

[brancelo]

jeszcze nie. jak tylko się podłączę to dam znać. Co to jest gruszka ?

[Reklama]

[Pupek]

gruszka to takie ustrojstwo przy turbo które pod wpływem ciśnienia otwiera się i zamyka i poniekąd daje turbo oddychać

[kenzzoo]

Kolego „brancelo” czy mógłbyś odpiać jak poradziłeś sobię z usterką ?
Jestem pewien, że dzięki temu niejeden kolega poradzi sobię z podobną usterką.
Dziękuje i pozdrawiam.

[Gregor887]

Często obserwuję tutaj, że ktoś ma problem, uzyskuje wskazówki, a potem - prawdopodobnie porady były trafione - znika bez słowa. Źle to świadczy, poza tym pytania się powtarzają, forum się zaśmieca, potrzebujący drepczą w miejscu...

[kenzzoo]

Ma Pan rację,
Problem powtarzających się pytań jest spowodowane brakiem umiejętności korzystania z "szukaj"
Natomiast jeśli chodzi o brak odpowiedzi to faktycznie nie powinno tak być ale to zależy tylko i wyłącznie od samych ludzi.
Przy okazji jedna informacja dla osób, które wymieniały EGR Panowie i Panie pamiętajcie proszę, że podczas wymiany zaworu każdorazowo musi zostać wyczyszczona chłodnicza spalin i to bez dwóch zdań.
Pozdrawiam