( Citroen ) Skrzynia EAT6

[JJ72]

Mając auto na gwarancji chcę wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów. Czy w ASO wykonają mi to (oczywiście odpłatnie)? Dlaczego? Bo użytkując samochody zza oceanu w instrukcji jest napisane, że wymianę oleju w skrzyniach powinno się wykonywać co 50 tyś km. i tego się trzymam. Koszty niewielkie a spokój jest.

[docutech]

Cześć!

Oczywiście, że wymienią - jak zapłacisz.

Natomiast nie czekał bym 50 tyś km. Z mojego osobistego doświadczenia polecam robić to częściej a szczególnie jak masz auto od nowości. Przez ponad 30 lat posiadałem tylko i wyłącznie auta z automatyczną skrzynią biegów i z reguły wymieniałem olej w skrzyni co drugą wymianę oleju w silniku. Nigdy nie miałem problemu ze skrzynią biegów w żadnym samochodzie.

Pozdr.
Doc

[JJ72]

Ok, dzięki. Znając życie będę musiał tłumaczyć DLACZEGO i że w automatach oleju się nie wymienia (choć sami w swoich wymieniają )

[Transit 2]

Witam.

[JJ72]

To wymianę robić co 30 tyś km?

[Reklama]

[Transit 2]

Zazwyczaj takie skrzynie są już lepsze od poprzedników i wystarczy jak będziemy wymieniać co 50 tys lub jak kto woli zadbać bardziej, to 30 tys km. Zalecane zgodnie ze specyfikacją dobranie oleju na podstawie vin i nie próbować korzystać innych produktów oleju.
Natomiast, kiedy już osiągniemy przebieg 200 tys km, to należy zlecić wymianę filtra oleju i jest tak samo rozwiązanie, tak jak w poprzedni auta, czyli demontaż skrzyni i odkręcanie obudowy sprzęgła. Fakt, trochę kosztuje, ale za to, jak najbardziej będzie długa żywotność skrzyni automatycznej, bo tylko tak można zadbać o skrzynię i cieszyć się długą jazdą.
Pozdrawiam.

Ps. Serwis z uwagi na dostęp wymiany filtra oleju, nie będzie wymieniał oleju i dlatego każą dożywotnio, to tak, jakbyśmy nie wymieniali filtra oleju w silniku, a tylko zmieniali olej i proszę wyobrazić, jak wygląda filtr oraz olej w skrzyni automatycznej, który pod wpływem temperatury się zużywa olej.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[Iron.Bull]

chyba trochę przesadzacie z tą częstotliwością wymiany... AM6 ma zalecony interwał na 60 tys przez producenta i nie widzę powodu by robić to częściej w EAT6.
W ramach ciekawostki dodam, że olej w moim AM6C po 230 tys był w całkiem przyzwoitym stanie - zresztą jak i cała skrzynia, a wszystko na fabrycznym oleju.

Nim dobije do 60 tys zejdzie mi z dobre dwa lata - ale z czystej ciekawości jakim olejem chcesz to zalać ?
_________________

[JJ72]

Cześć,
tydzień temu padła mi skrzynia biegów...dokładniej jakiś "silniczek" (jak nazwał to mechanik).
Na schemacie wyglądało to tak, że od lewarka ciągnie się jakiś przewód do właśnie tego "silniczka".
Objawy: zmieniałem biegi i na wyświetlaczu nie zmieniał się tryb pracy skrzyni lub z dużym opóźnieniem; wyświetlał się komunikat "uszkodzona skrzynia biegów", "uszkodzony układ wspomagania" i ciągle świeciła się ikona ESP.
Naprawili na gwarancji, ale powiedzieli, że to ASO miało już z czymś takim do czynienia w lipcu 2016 (ciekawe jak to się ma w Polsce)...

[sosboite]

Nigdzie nie znalazłem w dokumentacji interwałów dla skrzyń TF80/81 na poziomie 60k km.Takie przebiegi znajdziesz w dokumentacjach skrzyń ZF.
Dobór interwałów powinien być pod kątem indywidualnego użytkowania. Wystarczy kupić 1l wlać połowę i zrobić kontrolę poziomu. Sprawdzić co spłynęło i utrzymywać w olej miarę klarowny. W miarę... . Weźcie na boga pod uwagę środowisko.
Zalejecie środowisko tymi olejami jak tak dalej pójdzie.

[Iron.Bull]

Dokładnie tak jak napisał poprzednik - każde auto jest inaczej eksploatowane i w innych warunkach itp. itd.
U mnie np. po 230 tys km olej miał nadal lekko czerwonawe zabarwienie i konsystencje identyczną z tym który za chwilę wlewany był z butelki.... sama skrzynia też pracowała bez zarzutów - nie widzę potrzeby by co 60 czy 80 tys przelewać 12-14l oleju "bo tak" Co nie znaczy, że jakaś cytryna ujeżdżana przez turka na taryfie w hamburgu nie potrzebowałaby tego co 50 tys
_________________