( Citroen Xsara Picasso ) Sygnał dzwiękowy i migająca kontrolka oleju

[zbyszek2217]

Witam .
Opiszę swój problem , moze ktoś z forumowiczów miał podobny przypadek i coś doradzi .
Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI 109 KM przebieg 208 tyś.
Otóż , piszczy mi biper i czasami mignie kontrolka oleju ...jest to zupełnie nieregularnie i nie da się tego obiawu połączyć z niczym , nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły i jakie są obroty . Również nie ma wpływu to czy auto stoi czy jedzie i z jaką prędkością , po prostu bez schematu .
Wszystko zaczęło się od prostej wydawałoby się czynności jaką jest wymiana oleju .
Silnik odpala bez namniejszych problemów , pracuje normalnie i nie wydaje zadnych niepokojących dzwieków .
Według dwóch mechaników pracuje bardzo dobrze , a cisnienie i smarowanie silnika jest ok .
Ruszanie przewodami od czujnika jak również przy alternatorze nie powoduje żadnych zwiazanych z tym mignięć kontrolki czy dzwięku z bipera .
Dodam ze najczęściej jest to sam dzwięk , a czasami przy tym miga kontrolka .
Ktoś ma moze jakies pomysły co to może być , co jeszcze mozna sprawdzić ?
Prosze o sugestie lub jak ktoś ma to jakieś namiary na dobrego speca w Krakowie od HDI .
Przepraszam za chaotyczny opis , ale chciałem wszystko opisać w miarę dokładnie .

[jacekczewa]

zmien filtr oleju na markowy...boscha, championa, purfluxa , mecafilter gwarantuje że będzie ok

[zbyszek2217]

Przepraszam , nie napisalem ...a nie powinienem pominąc tych informacji .
Filtr zmieniony w pierwszej kolejności właśnie na purfluxa , bez rezultatu .
Czujnik ciśnienia oleju równiez wymieniony .
Miska olejowa była zdejmowana w celu sprawdzenia czy smok nie jest zanieczyszczony , jest ok czysty .
Olej bez jakichkolwiek sladów opiłków czy mazi ...czysty

[jacekczewa]

jesli cisnienie mierzone było manometrem i jest ok na wolnych i na wysokich obrotach to jednak sugerowałbym sprawdzenie instalacji elektrycznej, wiem że wlasnie takie chwilowo pokazujace sie błedy sa najbardziej [cenzura] w diagnozie....

[zbyszek2217]

nie byłem przy tym jak było mieżone , natomiast taką informacje otrzymałem od mechaników .
Co by się mogło zgadzac bo tak jak mówiłęm , nie ma zadnego schematu przy pojawianiu się tego dzwięku i miganiu kontrolki .
Czasami jest tak ze przejade 20 kilometrów i jest cisza , a czasami piszczy w zasadzie non stop , po czym nagle przestaje i kilka kilometrów jest spokój i zaczyna znowu .
Najgorsze jest to ze takie awarie (usterki) nie sa lubiane przez mechaników ...nie wiadomo gdzie szukac i w co ręce włożyc .

[Reklama]

[zbyszek2217]

Droga dziś do pracy 15 kilometrów .
Pierwszy kilometr całkowity spokój , nic nie piszczy ani nie mogą , kolejne 1,5-2 kilometry piszczenie bipera prawie cały czas niezależnie czy samochód stoi na wolnych obrotach (światła) czy jedzie i z jakimi obrotami - kilkukrotnie mogą kontrolka oleju . Kolejne 12 kilometrów znów totalny spokój i cisza do samej pracy ...
Ktoś ma jakiś pomysł ?

[jacekczewa]

kabelek czujnika oleju wchodzi do modułu wskazników czarna wtyczka 18 pinowa....przy wsaznikach t kabelek nr 410 kolor czerwony pin 16 natomist przy czujniku to tez numer 410 ale koloru rózowego ( w miedzyczasie jest przejscie kolorów gdzies na złaczkach) proponuję na próbe odciąc kabelek przy czujniku i wskazniach i połaczyc je długim nowym kabelkiem i pojezdzić kilka dni, jesli nie będzie wywalac błedów to problemem jest instalacja.

Jak wiadomo czujnik oleju podaje masę w kierunku wskazników...jak silnik nie pracuje jest zwarty do masy ( do obudowy) i kabelkiem masa biegnie do wskazników....gdy pracuje silnik czujnik jest otwarty ,nie podaje masy do wskazników i kontrolka nie świeci

[zbyszek2217]

Kurde , dzieki za tą porade ..moze w tym tkwi problem ?
Kabelek od wtyczki przy czujniku moze uda mi się jakos odczepić , choć dostep tam jest bardzo kiepski ...a co do zegarów rozumiem ze bede je musiał jakoś zdemontować zeby dostac sie do tej wtyczki ?

[jacekczewa]

wymontowanie zegarów jest bardzo proste szukaj nadruku na kabelkach, podałem numeracje ze schematów więc 100 proc.pewności

[zbyszek2217]

ok , spróbuje to jakoś ogarnąć w najbliższych dniach ..moze jakimś cudem mi sie uda , dam znać .
Znajomy mechanik jeszcze chce mi rozebrać ...sprawdzić i wyczyścić podstawe filtra oleju , podobno lubi się tam coś łamać czy cos takiego ..
Słyszał ktoś o czyms podobnym ?

[jacekczewa]

jesli jest pewnien stałego ciśnienia oleju to po co rozbierac mechanikę...trzeba sprawdzić elektrykę

[zbyszek2217]

To nie ten mechanik który sprawdzał ciśnienie , ale może faktycznie jest to bez sensu . Postaram się sprawdzić elektronikę ta metodą która opisales wcześniej .

[zbyszek2217]

Witam.
Problem rozwiązany !!!
Tak jak przypuszczałeś był to problem elektryczny .
Okazało się ze przetarły sie dwa przewody w wiązce elektrycznej która znajduje sie nad skrzynia biegów a pod termostatem .
Wiązka ocierała o rant skrzyni i w końcu izolacja na dwóch przewodach sie przetarła , powodując zetknięcie z masą i sygnalizacje dzwiękowa i czasami miganie kontrolki .
Zbieg okoliczności ze akurat pojawiło się to po wymianie oleju .
Dziękuje za pomoc i zainteresowanie tematem .

[jacekczewa]

no i fajnie.....

[zbyszek2217]

Dzis po naprawie zrobiłem jakies 150 kilometrów i wyglada na to ze jest wszystko ok ...pojeżdzę jeszcze kilka dni zeby miec całkowitą pewnośc.