( Citroen C4 ) czujnik temperatury silnika

[gema115]

przy jeździe w ruchu miejskim zapaliła się kontrolka STOP i pokazał się komunikat wysoka temperatura silnika sprawdziłem termostat otwiera gdy wyciągłem wtyczkę z czujnika który znajduje się w obudowie termostatu włączyła się dmuchawa natomiast gdy ją spowrotem włożyłem dmuchawa ni chodziła przy 3 kreskach na wyświetlaczu natomiast gdy złączylem klimę dmuchawa się załączyła i z3 spadło do 2 kresk czy to jest wina czujnika temperatury płynu chlodniczego

[jacekczewa]

duze prawdopodobienstwo

[gema115]

mam jeszcze pytanie czujnik ten znajduje się w obudowie termostatu bo tam tylko znalazłem

[jacekczewa]

tak jak piszesz...

[gema115]

jeszcze jedno pytanie czy to jest prawidłowy objaw gdy silnik pracował to wąż górny który dochodzi do chłodnicy robił się gorący a dolny był letni ale gdy na wskaźniku pojawiły się 3 kreski to po krótkiej chwili też się zrobił gorący

[Reklama]

[jacekczewa]

otworzyl sie termostat i wszystko ok

[gema115]

a powiedz mi przy jakiej temperaturze powinien się załączyć wentylator -[pompa działa termostat działa czujnik wymieniony]zrobiłem parę kilometrów podniosłem maskę górny wąż był gorący który dochodzi do termostatu w obudowie termostatu jest czujnik to wentylator chodził następnie gdy termostat się otworzył dwa węże zrobiły się gorące płyn poszedł w obieg to już więcej się nie załączył pomyślałem przejadę się po kilkuset metrach zaświeciła się na 2 sekundy kontrolka stop i zaraz zgasła zrobiłem parę kilometrów i niby było ok. sam już nie wiem co jest grane jest to silnik 1.6 hdi 110 Fap

[gema115]

czy wentylator chłodnicy oprócz bezpiecznika który znajduje się w skrzynce pod maską ma jeszcze gdzie indziej

[jacekczewa]

a czy dobrze odpowietrzyłeś układ.....w tym silniku trzeba pompowac wężami i jednocześnie odpowietrzyć takim wentylkiem sacmochodowym ( jest na nim kapturek )

wentylator właczył sie na pierwszym czy na drugim biegu ( cicho sie kręcił czy bardzo mocno )

[gema115]

nie włącza się na pierwszym biegu ale zrobiłem eksperyment miałem drugi czujnik wyciągłem wtyczkę z tego co jest w termostacie i podłączyłem do tego drugiego podgrzałem zapalniczką i po pewnym czasie wentylator ruszył i szybko się kręcił

[jacekczewa]

wyjmujac wtyczke z czujnika symulujesz przegrzanie silnika i went. włacza sie na 2 bieg. Jesli nie dziąła pierwszy bieg sprawdz zespól przekazników zamontowany na chłodnicy ( plastikowa puszka ) w srodku sa przekazniki i bezpiecznik termiczny - zapewne ulegl przepaleniu ( srebrny taki jak w czajnikach) możesz go wyciąć a końcówki połaczyc np. zaciskiem z listwy elektrycznej na 2 śrubki

[gema115]

jutro sprawdzę faktycznie jest tam taka czarna puszka dzięki

[gema115]

sprawdziłem jest ok.

[jacekczewa]

ta "skrzynka" steruje wentylatorem na 1 i 2 bieg jesli w tym miejscu możesz włączyć oba biegi tzn że sygnał nie przychodzi z ecu silnika........więcje pomysłów na odległośc nie mam

[balcerek77]

Witam.Chciałbym podłączyć się pod temat. Po odpaleniu auta za każdym razem zapala sie kontrolka STOP i ikonka temperatury. Po podpięciu się pod kompa wyskakuje " Czujnik temperatury silnika-sygnał za wysoki P0118" i "Obwód wysokiej prędkości wentylatora-przerwa w obwodzie lub zwarcie do uziemienia P0692" Od razu startuje wentylator na 1 bieg. Tak jak tu piszecie wymieniłem właśnie ten cały moduł koło wentylatora i nic. Po wymianie dalej jest ten błąd. Zastanawia mnie też,że jak odepnę wtyczkę od czujnika przy termostacie i zwieram na krótko to nie włącza się wentylator. Pomocy.Pozdrawiam.